齒輪泵運行中的故障分為腐蝕和磨損,機械故障,性能故障和軸封故障四類,這四類故障往往相互影響,難以分開,如葉輪的腐蝕和磨損會引起性能故障和機械故障,軸封的損壞也會引起性能故障和機械故障.
機械故障
震動和噪聲是主要的機械故障。振動的主要原因是軸承損壞,或出現(xiàn)汽蝕和裝配不良,如泵與原動機不同軸,基礎剛度不夠或基礎下沉、配管蹩勁等。
性能故障
性能故障主要指流量、揚程不足、泵汽蝕和驅動機超載等意外事故。
軸封故障
腐蝕和磨損
腐蝕的主要原因是選材不當,發(fā)生腐蝕故障時應從介質和材料兩方面入手解決(參閱_篇第六章). 磨損常發(fā)生在輸送漿液時,主要原因是介質中含有固體顆粒.對輸送漿液的泵,除泵的過濾部件應采用耐磨材料外,軸封應采用清潔液體沖洗以免雜質侵入,并在泵內采取沖洗設施以免流道堵塞(參閱_篇第五章)。此外,對于易損件在磨損量_時應予以更換。
提高高溫泵運行壽命的措施
1、因泵體在高溫下運轉,故冷態(tài)安裝時配管上應設鉸支座,以防升溫后配管位移。
2、聯(lián)軸節(jié)_在泵體升溫后熱找正,以避免運轉時造成附加力矩。
3、高溫齒輪泵出口壓力測點要設聯(lián)鎖停止報警,否則,一旦排出管道受阻,易造成泵體損壞。
4、泵起動時,在出口無壓力形成時,不可盲目提速,以防止軸或軸承過早損壞。
5、清洗移液時,不要用泵輸送清洗液,應拆下內件,移液結束后再安裝,以免泵內混入異物。
6、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數(shù)關系,齒輪的擠壓,軸承的剪切將使熔體溫度經(jīng)過泵后上升3~5℃,降低熱媒溫度可防止熔體降解。資料表明,通過降低軸承區(qū)的溫度,可大大增加軸承的承載能力,不需要更換大容量的泵,僅僅通過增加轉速_可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。
7、提速要緩慢進行,不要使前后壓力急劇上升,以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。
8、高溫齒輪泵出口后面的熔體過濾器要定期更換,不要長期在高壓乃至壓力上限運行。